Mars 1950

• 1^er : Le bureau régional du FBI de Knoxville (Tennessee), reçoit un appel affolé d'un opérateur radar d'une base militaire voisine. Le technicien a repéré un engin survolant la centrale de recherche atomique d'Oak Ridge.
• 3 23:05 : A la base de l'USAF de Selfridge (Michigan), le Lieutenant st Frank Mattson observe une intense lumière d'un jaune terne descendre verticalement, puis voler horizontalement très rapidement durant 4 mn Cas Blue Book n° 650 non expliqué.
• 8 : A Dayton (Ohio), observation visuelle et au radar d'un disque volant au-dessus de la base de Wright-Patterson, quartier général de l'ATIC. Un équipage de la TWA confirme l'observation. La Garde Nationale est mise en alerte et 1 (2 ?) Mustang P-51 décolle(nt) pour tenter une interception, en vain.
• Le phénomène du 1^er mars se répéte plusieurs fois. Instauration du projet Twinkle, chargé d'enquêter sur le phénomènes des "boules de feu vertes" au Nouveau Mexique.
• Dernière observation d'un boule lumineuse à Norwood (Ohio).

• Le Figaro du 18, avec un article intitulé Pluie de "soucoupes volantes" ou averse de bolides ?

  18 18:30 : A Lago Argentino (Argentine), Wilfredo H. Arevalo (fermier) voit 2 objets dont l'un se posa à terre. Il s'avance à pied à moins de 150 m de l'appareil qui paraît d'aluminium et répand une vapeur bleu verdâtre en même temps qu'une intense odeur de benzine brûlée. Au sommet une grande plate-forme tourne au-dessus d'une cabine transparente dans laquelle on peut voir 4 hommes de grande taille, habillés de vêtements ayant l'apparence de la cellophane et manoeuvrant divers instruments. Ils l'aperçoivent, braquent une lumière dans sa direction, tandis qu'une lueur bleue illumine l'appareil. La vapeur augmente et des flammes (alternativement rougeâtres et verdâtres) jaillissent de la base pendant que l'objet s'élève en émettant un faible bourdonnement. Les 2 appareils prennent ensemble la direction du Chili en laissant derrière eux une traînée bleuâtre Bowen, Humanoids 32.
• 20 21:26 : A Stuttgart (Arkansas), le capitaine Jack Adams et le 1er officier G. W. Anderson Junior, tous 2 de la Chicago & Southern Airlines, observent durant 25 à 35 s un disque de 100 pieds avec 9 à 12 ouvertures le long de la partie inférieure émettant une douce lumière pourpre, ainsi qu'une lumière à son sommet clignotant 3 fois en 9 s, en train de voler à pas moins de 1000 miles/h Cas Blue Book n° 671 non expliqué.

• Le Canard Enchaîné n° 1535 du 22 mars, titrant sur La vérité sur les soucoupes volantes

  22 : L'agent du FBI Guy Hottel, en poste à Washington, envoie à sa hiérarchie un mémorandum dans lequel il prétend avoir bavardé avec un enquêteur de l'armée de l'air. Cet informateur lui dit que les forces aériennes ont récupéré 3 soucoupes volantes au Nouveau-Mexique, chacune étant occupée par 3 corps faisant à peine 1 m de haut, habillés de combinaisons noires comme celles des pilotes d'avions supersoniques.

• La Liberté du 27 mars, avec un article intitulé : La "soucoupe volante" vue par un italien

  27 10:30 : A Motobu (Okinawa), l'opérateur de l'USAF Cpl. Bolfango repère durant 2 mn sur son radar un objet stationnaire puis se déplaçant à 500 miles/h. Une observation visuelle a également lieu Cas Blue Book n° 678 non expliqué.
• 28 15:15 : A Santiago (Chili), le M/Sgt. Patterson, du bureau de l'US Air Attache, observe aux jumelles durant 5 à 10 s un objet blanc en train de voler rapidement à haute altitude, traversant 30° du ciel Cas Blue Book n° 680 non expliqué.
• 29 19:00 : Au lac Marrowhode (Marrowbore?) (Tennessee), Whiteside et Williams, agents immobiliers, observentde 6 à 12 objets sombres ressemblant à des bombes, d'environ 5 pieds de long, volant à 500 miles/h et descendre, émettant un son semblable au vent soufflant dans les arbres Cas Blue Book n° 682 non expliqué.
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  • Dans un article intitulé "Untertassen-Flieger Kombination", le magazine Der Spiegel indique ...Rudolph Schriever, qui déclare que des ingénieurs du monde entier ont fait des expériences avec des soucoupes volantes au début des années 1940s, souhaite en construire une pour les Etats-Unis en 6 à 9 mois. Ce diplômé de l'Université de Prague de 40 ans déclare qu'il a fait les plans d'une telle machine, qu'il appelle "flying top", avant que l'Allemagne s'effondre et que les plans ont été volé dans son laboratoire. Il déclare que la machine serait capable de voyager à 2600 miles/h sur un rayon de 4000 miles. Schriever est un conducteur de l'US Army à Bremerhaven.
  • Objectif Lune commence à paraître dans Tintin.