1948

• Janvier
  • A Glendale (Illinois), James Trares, 12 ans, crie à sa mère, tout excité : Il y a un oiseau dehors, comme un B-29 ! Keel, J. A.: 1975.
  • 06 A Chehalis (Washington), Mrs Bernard Zaikowski voit un homme avec des ailes argentées bruissant et sifflant à presque 100 m au-dessus de sa grange "Flying Saucer Story a Fizzle; Now It’s A Man", Press de Sheboygan (Wisconsin), 21 janvier 1948.
  • 07
    • 14:45 Rencontre fatale pour Thomas Mantell.
    • 17:00 A Lockbourne (Colombus), un objet rond ou ovale, plus gros qu'un C-47, volant horizontalement à plus de 800 km/h est suivi par la tour de contrôle pendant 20 mn. Il est silencieux, change de couleur, possède une traînée de 5 fois sa longueur, et vole parfois comme un ascenseur en descendant jusqu'à terre. Il est perdu de vue sur l'horizon GEPAN, Note d'information n° 3, 1981.
  • 22 Lancement effectif du projet Sign.
• Février
  • 1^er la nuit A Circleville (Ohio), M. B. Stevenson remarque que ses animaux sont soudainement effrayé. Il observe alors un disque orange luisant de 60 pieds de diamètre et 12 pieds d'épaisseur survolant sa ferme, puis survoler bas le sol. L'appareil émet une lumière orange très intense avant de s'envoler. Il signalera son observation à la police qui ne fournira pas d'explication.
  • 13 Au Nouveau-Mexique, supposé crash de Aztec.
• Printemps

  • Couverture du n° de printemps de Fate contenant notamment le récit de Kenneth Arnold

    Avril
    • 04 A Alton, Calédonia, Overland, Richmond Heights et Freeport (Illinois), des temoins voient une sorte d'homme-oiseau géant. Parmi eux, Walter Siegmund, colonel à la retraite : J'ai d'abord cru que mes yeux me jouaient un tour, mais c'était bien un oiseau et pas un planeur, ou un jet... D'après les mouvements de cet objet et son envergure, je me suis dit qu'il ne pouvait s'agit que d'un oiseau d'une taille gigantesque Keel, J. A.: 1975.
    • 05 A la base aérienne de Holloman (Nouveau Mexique), les observateurs de ballon du laboratoire de géophysique Alsen, Johnson et Chance observent 2 objets irréguliers, ronds, blanc ou dorés. L'un d'eux fait 3 boucles puis monte et disparaît rapidement ; l'autre vole selon un arc rapide en direction de l'ouest durant les 30 s de l'observation. Des officiers occupés à des tâches de maintenance comme des pilotes sont surpris d'observer un object en forme de soucoupe en train d'effectuer des manoeuvres rapides et dangereuses au-dessus de la base aérienne. Les témoins s'accordent sur un diamètre de 35 pieds pour cet objet.
    • 06 A la base de White Sands, le capitaine de frégate R. B. Mac-Laughlin et des techniciens et la Marine suivent au théodolite la montée d'un V-2 et voient un disque de 30 m de diamètre, accompagnant la fusée à 1600 km/h et en faisant le tour. Arrivé à une altitude de 50 km, l'objet disparaît à une vitesse de 28 000 km/h Keyhoe, 1973 ou 9000 km/h Pottier 1973.
    • 08 Au-dessus de Delaware (Ohio) des habitants observent de nombreux phénomènes illuminés. Certains les décrivent cylindriques, d'autres en forme de cigare.
    • 09
      • A Longview (Washington), 2 employés d'une laverie voient un trio d'hommes-oiseaux décrivant des cercles au-dessus de la ville à une altitude de moins de 100 m : Quand ils sont apparus, j'ai d'abord cru que c'étaient des mouettes mais, comme ils approchaient, j'ai bien vu que c'étaient des hommes, et non des oiseaux. Je pouvais très bien voir qu'ils étaient humains (...) Ils portaient des espèces de combinaisons de vol gris foncé. Je ne distinguais pas leurs bras, mais je voyais leurs jambes qui pendaient, et ils n'arrêtaient pas de remuer la tête, comme s'ils cherchaient quelque chose autour d'eux. Je ne peux pas dire s'ils avaient des lunettes de pilote, mais il me semble qu'ils portaient des sortes de casques. Je ne pouvais pas distinguer leurs visages déclare Mrs Viola Johnson aux journalistes Keel 1975.
      • Un couple de Caledonia (Illinois) voit un oiseau monstrueux (...) plus grand qu'un avion Keel 1975.
    • 10 A Overland (Illinois), 3 habitants voient une sorte de grand homme-oiseau. Ils croient d'abord que c'est un avion, jusqu'à ce qu'il se mette à battre des ailes Keel 1975.
    • 21 James Forrestal, Secrétaire à la Défense, affecte les responsabilités principales de la défense aérienne pour l'USAF.
    • 23 22:00 le capitaine X a vu un objet qui évoluait dans le ciel, à la verticale de la base, à une altitude qui n'a pu être précisée. L'engin, qui ressemblait à une étoile, était de couleur rouge ; il allait en direction du sud, vers Munich. Puis brusquement, il a changé de cap et s'est dirigé d'abord vers le sud-ouest et, finalement, vers le sud-est. Sa vitesse devait varier entre 300 et 900 km/h (...) Le capitaine X était un pilote très expérimenté ; il volait sur un F-80. Son témoignage fut confirmé par un autre pilote de F-80. Le service météorologique a déclaré qu'il ne pouvait s'agir d'un ballon-sonde et qu'il n'y avait pas d'autre avion dans cette zone à ce moment-là. Rapport adressé à la Commission officielle d'étude américaine par des militaires stationnés en Allemagne.
    • 26 A Saint Louis, le docteur Kristine Dolezal voit un "homme-oiseau" Keel 1975.
    • 27
      • Un groupe d'instructeurs de l'Ecole d'Aéronautique du Mississippi observe un oiseau d'une taille ahurissante volant à 400 m Keel 1975.
      • Joseph Kaplan visite l'OSI à la base de l'USAF de Kirtland et la base de Sandia de l'AEC à Los Alamos, sous les ordres de Theodore von Karman, secrétaire de l'AFSAB. Le but de ces visites, d'après un memo secret de l'USAF, est d'examiner les rapports d'enquêtes et les circonstances entourant les "phénomènes aériens non-identifiés" observés dans la région, et de faire des recommandations quant au besoin d'investigation scientifique sur ces cas Good 1987.
    • 28 Les docteurs Kaplan et LaPaz rencontrent divers membres du personnel de sécurité de Los Alamos, afin que Kaplan puisse tenter de s'assurer de la nature des observations d'ovnis faites par des membres du projet de l'AEC et des inspecteurs du Service de Sécurité de l'AEC. Il semble être impressionné, et indique qu'il va immédiatement soumettre son rapport au docteur von Karman Good 1987.
• Eté

  • Couverture du n° d'été de Fate contenant un autre article de Arnold : "Des visiteurs de l'espace sont-ils ici ?"

    Publication d'une nouvelle sur "les 3 petits hommes verts" Knight, Damon: "The Third Little Green Man", Planet Stories n° 11, vol. 3, été 1948.
  • Juin
    • 16 Le pilote hautement décoré de la force aérienne soviétique Arkadii Ivanovich Apraksin effectue un vol d'essai avec un nouvel avion à réaction soviétique. Lors de l'essai il rencontre un objet en forme de concombre volant en croisant sa course. Des cônes lumineux irradient de l'objet, qui semble descendre. Alors que Apraksin rapporte son observation à sa base de Kapustin Yar on lui dit que l'objet a été repéré au radar. Apraksin reçoit l'ordre de se rapprocher de l'ovni et de le contraindre à atterrir, quitte à ouvrir le feu s'il refuse. Alors qu'il s'approche à une distance de 10 km des rayons de lumière de l'ovni sont émis de l'ovni, atteignent son avion, et l'aveuglent. Tous les systèmes techniques et le moteur défaillent, mais alors qu'il voit l'ovni disparaître derrière les nuages il parvient à guider l'avion à un atterrissage sans dégâts. Apraksin est interrogé plusieurs fois et l'avion est examiné par des experts de Moscou Good, Above Top Secret, page 224.
  • Juillet
    • 07 Récupération d'un corps à Mexico dans le sud de Laredo (Texas).
    • 24 02:45 Observation de Chiles et Whitted.
    • 29 09:00 A Indianapolis (Indiana), James Toney et Robert Huggins, 2 employés d'un compagnie de nettoyage de revêtement, observent un objet brillant comme de l'aluminium, dont la forme rappelle celle d'un propulseur d'avion, avec 10 à 12 petites bosses émergeant de chaque pâle. L'objet est estimé à 6 à 8 pieds de long, et 1,5 à 2 de large. L'objet glisse le long de la route à 10 m d'altitude, sur quelques centaines de pieds face à leur véhicule puis descend apparemment dans une zone boisée. L'observation dure quelques secondes Cas Blue Book n° 185 non expliqué.
    • 31 08:25 A Indianapolis (Indiana), Vernon Swigert, électricien, et mademoiselle observent un objet ressemblant à une cymbale, ou à un disque bombé. Large d'environ 20 pieds et épais d'environ 6 à 8 pieds, il est blanc mais ne brille pas. Il vole de manière rectiligne et horizontale d'un horizon à un autre en 10 s environ, scintillant dans le soleil comme s'il tournoyait Cas Blue Book n° 190 non expliqué.
  • Août
    • (ou juillet) A Marion (Virginie), peut après le lever du Soleil, Max Abbott, pilotant un avion privé Bellanca Cruisair à 4 passagers, observe une lumière blanche accélérer et s'engoufrer dans une vallée Cas Blue Book n° 191 non expliqué.
    • 4 officiers sont témoins de l'accident d'un objet et de la récupération de cadavres dans une zone du Mexique, à 60 km (38 miles) au Sud de Laredo (Texas). L'information vient de Todd Zechel, qui la transmet à une station de Chicago affiliée à la NBC. L'histoire parut dans le Midnight Globe, un journal à scandales de crédibilité douteuse, sous la signature d'un certain Steve Tom. Elle est fondée sur une rumeur propagée dans les années 1960s par quelqu'un qui travaillait soit pour l'Agence de sécurité de l'Armée, soit pour la NSA.
    • La 1^ère génération d'experts du projet Sign remet un rapport top secret constituant une estimation de la situation destinée à l'autorité supérieure au plus haut niveau, concluant que les ovnis sont des véhicules interplanétaires, notant au passage que l'incident de Kenneth Arnold n'avait pas été le premier Ruppelt. Lorsque Hoyt Vandenberg reçoit ce rapport, il ordonne de le détruire.
    • 11 12:00 A Hamel (Minnesota), 2 garçons jouent dehors lorsque 1 objet rond et gris terne de 70 cm de diamètre et 30 cm d'épaisseur atterrit près d'eux comme un ballon, avec un bruit métallique. Il file, monte, se balance, manoeuvre pour éviter des lignes téléphoniques et des arbres et s'envola vers le nord-est. Un agent du FBI venu de Saint Paul trouvera une zone de 70 cm de diamètre où le sol présentait des signes d'extrême pression ATIC.
    • 29 05:03 A Maplewood (Ohio), 1 fermier observe 1 sphère argentée de grande dimension. Celle-ci, après s'être envolée d'un espace boisé, survole sa ferme en laissant tomber une substance de couleur argentée qui se désintégre avant d'atteindre le sol ATIC.
• Septembre
  • Création du groupe Majestic 12 ?
  • 23 12:00 A San Pablo (Californie), Sylvester Bentham et l'ancien colonel de l'Armée US Horace Eakins observent 2 objets. L'un est un rectangle grisâtre avec des lignes verticales, l'autre est une amibe translucide avec un point noir près du centre. Les bras de l'amibe ondulent. Les 2 objets se déplacent très rapidement Cas Blue Book n° 208 non expliqué.
• Octobre
  • 01 21:00 A Fargo (Dakota du Nord), observation du pilote Gorman.
  • 15 23:05 A Fusuoka près de Kyushu (Japon), le pilote Halter et l'opérateur radar Hemphill d'un chasseur nocturne P-61 "Black Widow" observent jusqu'à 6 objets sur leur radar et 1 seul visuellement. Il s'agit d'un objet sombre en forme de dirigeable, à la base plate et la queue tronquée. L'objet aperçu visuellement plonge rapidement cas Blue Book n° 218 non expliqué.
• Décembre
  • Au-dessus de Moscou (Russie), un certain nombre d'objets longs, à la forme de poisson sont observés, réfléchissant la lumière du Soleil Vallée, Anatomy of Phenomenon, p. 54.
  • 03, 20:15 A la base de l'USAF de Fairfield-Suisan (Californie), un sergent de l'USAF et un opérateur de la tour de contrôle observent une lumière blanche circulaire voler durant 25 s à une vitesse variable, sautillant, et disparaisssant en une ascension erratique Cas Blue Book n° 257 non expliqué.
  • 05
    • 21:30 Une lumière verte et brillante se manifeste près d'un C-47 Dakota de l'USAF et d'un autre avion de ligne, au-dessus du Nouveau-Mexique. Les hommes d'équipage du C-47 voient l'arc de lumière orienté vers eux. Ils conviennent avec le capitaine de l'avion de ligne de signaler l'apparition à la base de l'Air Force de Kirtland. C'est la seconde fois qu'ils observent une lueur verte mystérieuse sur ce vol.
    • 21:35 Un Pionner Arlines DC-3 Dakota transmet par radio à Kirtland un rapport semblable. La lueur verte s'est dirigée droit sur l'avion, forçant le pilote à l'éviter par une manoeuvre. Lorsque l'avion atterrit à Albuquerque, l'équipage est interrogé par des agents de renseignements de l'USAF.
    • L'enquête montrera que 5 boules de feu vertes ont été observées ce jour-là.
  • 12 Observation de Lincoln LaPaz.
  • 16 Le projet Sign est rebaptisé projet Grudge, officiellement seulement le 11 février 1949.
  • 27 Le vol commercial d'un DC-3 depuis San Juan (Puerto Rico) vers Miami (Floride), piloté par le capitaine Robert Lindquist avec 36 personnes à bord, s'"évapore" en vue de Miami. Nous approchons la piste à seulement 50 miles au Sud, dit le pilote à la tour de contrôle. Nous pouvons voir les lumières de Miami maintenant. Tout est correct. Attendons les instructions d'atterrissage. Le DC-3 disparaît de l'écran radar quelques secondes plus tard. Le point où l'appareil se serait écrasé est au-dessus de Florida Keys, où des eaux claires de seulement 20 pieds de profondeur auraient laissé le DC-3 visible. Une enquête officielle est menée pour comprendre comment le pilote expérimenté peut disparaître par une nuit claire et calme. Les équipes de recherchent inspectent le lieu où l'avion est supposé s'être écrasé, mais aucune trace de l'appareil n'est trouvée dans l'eau de 20 pieds de profondeur The DC-3 Hangar.
  • Construction des installations souterraines secrètes de Los Alamos.
  • Election d'Harry Truman à la Présidence des Etats-Unis.
• Des astronomes repèrent à proximité de la Terre un corps céleste de 3 km de diamètre. La Terre et Vénus semblent être ses pôles de direction. Il semble se diriger vers l'une ou l'autre selon ses caprices. Le professeur Gustav Arhenius, de l'université de Berkeley (Californie), l'étudiera à nouveau au début des années 1970s. Il apparaîtrait que ce corps évolue capricieusement et ne se comporte pas comme un corps céleste homologué. Personne n'est capable de prévoir son orbite. Ce corps planétaire inconnu possède d'ailleurs d'assez grandes similitudes avec Icare, un astéroïde de 1 km de diamètre qui coupe sans scrupules l'orbite des planètes dont, pourtant, l'orbite ne se croise jamais. Il croise le chemin de la Terre tous les 200 jours et change constamment de trajet. Malgré sa très grande vitesse, on pense qu'il est influencé dans sa course par l'attraction des planètes.
• En Asie Centrale soviétique, le paléontologue et écrivain de science-fiction Ivan Efremov décrit la découverte d'un immense cimetière de dizaines de miliers de dinosaures dont les crânes sont percés de trous nets, qu'il décrit comme les trous de balle, comme en 1939.
• J. A. Hynek intègre la 2^nde génération d'experts du projet Sign à la demande de l'USAF.
• Un DC-3 disparaît au-dessus du "triangle des Bermudes" avec 32 passagers à bord. Il aurait commit une erreur de navigation.
• A Swastika (Ontario, Canada), M. Galbraith voit par 2 fois un objet atterrir. La 1^ère fois, il voit un vaisseau de la forme d'un disque ainsi que 1 forme humaine. La 2nde fois il voit un appareil de la forme d'un cigare et 3 formes humaines Quincy.