0509:50 Près de Long Beach, Californie, Gerry
Casey et son élève pilote observent un ovni orangé.
Juin/juillet A Båttjønndalen/Hessdalen, Norvège,
Jon Aspås et son oncle Martin Lyng voient 3 lumières différentes,
la plus grande étant de la taille de la Lune, et la plus petite de
celle d'une étoile. Après un moment de la fumée sort
du plus grand objet qui masque les lumières. Lorsque la fumée
disparaît, les lumières ont également disparu lost Wisth:
UFO-Mysteriet I Hessdalen, 1983, 43Krogh: Hessdalenrapporten, 1984, 11The Hessdalen report, 1985, 7Havik: UFO-Fenomenet, 1987, 13Liljegren: A bibliography of references to UFO incidents during World War II., 1987, 10Krogh: The Hessdalen report, 1990, 7-8
Août
26 Après la bataille de Koursk, les militaires
russes voient le ciel traversé par un engin en forme de croissant dont
la partie centrale se dilate et se contracte alternativement.
Septembre
La division Azul (volontaires espagnols combattant
avec les allemands contre la Russie), parmi lesquels Jesus Arias (Austuria),
Paz (Galicia), Tomas Carbonell (Allicante) se trouve dans un bunker durant
une bataille entre les forces aériennes allemandes et russes lorsqu'ils
voient un objet en forme de disque au-dessus des avions en plein combat comme
s'ils regardaient la bataille. Puis ils disparaissent avec une accélération
fantastique Oscar Rey Brea, reporter qui travailla au
début des années 1970s à l'équipe d'essai radio
de La Corona. Antonio Ribera, Platillos volantes en Iberiamerica Y Espana,
Ed. Pomaire, 1968, pages 411-12.
04:00 A Oncativo, Argentine, Navarro Ocampo, conduisant sa voiture entre Rosario et Cordoba, voit 1 objet en forme de soucoupe, au sol, à 500 m sur la gauche de la route. Il brille d'une lumière bleu-vert et émet un son sifflant. Il s'élèveà 100 m d'altitude puis partà une vitesse fantastique. On parle d'un étrange bloc de métal, retrouvé sur les lieux GEPA, décembre 1968.
Fin (mi) octobre-début novembre Une expérience sur
l'action d'un puissant champ magnétique visant à "faire disparaître"
un navire militaire est menée par la marine américaine. Cette
expérience est connue comme "l'Expérience
de Philadelphie".
Décembre
A Oslofjorden, Norvège, des amis mangent lorsqu'ils voient une
lumière apparaître sur le port. Craignant un sabotage, ils
prennent leurs voitures (3) et se rendent en direction du phénomène.
A une certaine distance les voitures s'arrêtent d'elles-mêmes,
et ne peuvent repartir. Ils quittent leurs voitures et courent vers la
lumière, qui ressemble à la cloche d'une église,
avec une étrange couleur orange diffuse. Lorsqu'ils l'approchent,
ils entendent un sifflement, comme de l'air évacuant un compresseur.
Un moment plus tard l'objet monte 9 à 18 pieds au-dessus de l'eau,
et décolle à une vitesse énorme, sans aucun signe
d'accélération. L'objet finit par avoir une couleur bleu
profond lorsqu'il disparaît au-dessus de Oslofjorden. Au moment
de sa disparition, les 4 témoins se mettent à faire des
recherches dans la zone et découvrent une dépression en
forme de cratère dans la neige, d'environ 4,5 pieds de diamètre,
et environ 3 pieds de profondeur. Autour la neige a fondu, sur un diamètre
de 54 pieds Australian Flying Saucer Review, 7/1968Phillips, T.: "Physical traces associated with UFO sightings", CUFOS, 1975, 5Rapportnytt, 4/1979, 4-5. Bertelsen: UFO-80., 1980, 66Liljegren: A bibliography of references to UFO incidents during World War II., 1987, 11].
18 Un objet est signalé successivement
par les bases de Helgoland, Hambourg, Wittenberg, Neustrelitz. Le minutage
entre ces bases lui confère une vitesse moyenne supérieure
à 3000 km/h. Il est observé au-dessus de Hambourg par une
patrouille de 2 chasseurs Focke-Wulf 190, à 12000 m, vers 11:15. L'objet est un corps cylindrique, possédant une ogive
à l'avant, un grand trou à l'arrière avec un panneau
; il semblait être composé d'un grand nombre d'anneaux, dont
la surface semblait convexe. Signalé à terre, suivit
sur quelques km, il disparaît à grande vitesse Rapport
adressé à l'Oberkommando der Luftwaffe, Durrant 1973.
Une division japonaise bien armée disparaît sans laisser de
traces en Nouvelle-Guinée. Le monde s'interroge, des enquêtes
sont menées, le gouvernement japonais tente d'éclaircir ce mystère,
en vain.
Des boules lumineuses apparaissent régulièrement aux avions
alliés en vol. Evoluant autour des appareils, parfois en formation,
indécelables sur le radar de bord, elles seront si familières
aux militaires que ceux-ci les surnomment foo-fighters.
Les anglais mettent sur pied une petite organisation chargée de se
documenter sur ces objets. Elle est dirigée par le lieutenant-général
Massey et s'inspire des rapports d'un espion qui, en fait, est un agent double
travaillant sous les ordres du maire de Cologne. Il confirme que les foo-fighters
ne sont pas des dispositifs allemands, mais que les allemands pensent qu'il
s'agit d'instruments de tir des Alliés et les anglais savent qu'il
n'en est rien. Le projet sera classé en 1944 Edwards, F.:
pp. 70-71.
3 ans avant sa première utilisation en 1945, le père de la
bombe H Edward Teller sidère ses collègues
en suggérant que les températures colossales de l'explosion risquent d'amorcer
une combustion de l'air qui ferait flamber l'atmosphère terrestre Fleury, Jean-Marc:
Quebec Sciences, 03/2000.
