DC-4 Américain (1938-1947)

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DC-4Douglas décide de produire un quadrimoteurs de transport d'environ le double de la taille du DC-3 et, en 1938, développe le seul DC-4E pour transporter 42 passengers de jour ou 30 de nuit. Il dispose de tout le confort pour dormir, y compris une chambre de noces privée.

Il se révèle trop coûteux à maintenir, et les compagnies aériennes s'entendent pour suspendre son développement au profit d'un DC-4 moins complexe, mais qui n'est pas placé en service commercial avant 1946. Son dérivé militaire est le transporteur C-54 "Skymaster", commandé par l'USAF en 1942.

Douglas construit 1241 appareils DC-4 et ses équivalents militaires. Dans les années qui suivent la guerre, Après la seconde guerre mondiale, les compagnies aériennes placent plus de 300 DC-4 civils en service. De nouveaux DC-4 et des C-54 existants transportent plus de passagers que tout autre quadrimoteurs. Certains volaient toujours en 1998.

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