L'observation de Japan Air Lines (1986)

Kenju Terauchi

Dessins de Terauchi des traffics non identifiés rencontrés par son Jumbo Jet : en haut les lumières ovni devant l'avion et un schéma détaillé des lumières, au milieu l'aspect de silhouette de l'ovni énorme, et en bas comment celui-ci est d'abord apparu sur l'écran radar de l'avion [MUFON UFO Journal]

Le 17 novembre 1986 à 17 h 10, le capitaine Kenju Terauchi des JAL pilote le vol 1628, un avion-cargo au-dessus de Fort Yukon (Alaska), en route depuis l'Islande en direction d'Anchorage (Alaska). Le jet vole à 10500 m, à une orientation de 215 ° au-dessus du Nord-Est de l'Alaska.

A 17 h 11, les 2 membres de son équipage et lui se rendent compte que leur Boeing 747 est accompagné de 2 lumières de la taille d'un avion - ils supposent d'abord qu'il s'agit d'avions de l'USAF - toutes 2 émanant d'un objet étrange. De la forme d'un noix (ou une sphère entourée d'un anneau), ce dernier fait au moins 2 fois la taille d'un gros porteur. Il reste à la hauteur du 747 pendant plus de 30 mn avant de disparaître. Les ovnis émettaient des lumières vertes et jaunes. L'observation est partiellement confirmée par des radars.

Robert Alessandri proposera l'explication d'une aurore polaire, qui peut se produire à cet endroit.

Références :

• Maccabee, Bruce S., "The Fantastic Flight of JAL1628" - Sur l'affaire du vol JAL 1628