Décembre 1952
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03 après-midi A Drummondville (Québec, Canada), Henri Boisclair, résident de Saint-Jean-Baptiste, observe des phénomène de forme étrange se déplaçant à une vitesse vertigineuse très haut dans le firmament. Il tient à préciser que ces objets n’ont rien à voir avec des avions. Il s’agirait plutôt de 4 grosses boules de couleur orange, avec une longue queue, se croisant en tous les sens comme si elles jouaient, avant de se diviser en 2 et de disparaître. Le phénomène est observe pendant 10 mn environ le témoin et ses 2 voisins "Des soucoupes volantes vues hier après-midi", La Parole, 4 déc 1952 < Rioux, Maxime: "Invasion d’ovnis", L'Express, 16 avril 2010.
- 04 A Laredo (Texas), le pilote d'un F-51 de
l'USAF prend en chasse un objet blanc luisant effectuant des virages serrés,
et faisant des passages devant le chasseur.
- 06
- 05:24 Dans le Golfe du Mexique, un bombardier B-29, au
terme d'un exercice de vol nocturne en Floride, file rejoindre sa
base au Texas. L'avion est à 160 km de la côte de Louisiane,
à 160 km de Galveston, et à une altitude de 5400 m.
Le clair de Lune est intense.
- 05:25 Le premier des 3 "inconnus" apparaît
sur le radar du B-29, se dirigeant droit sur le bombardier. Ces 3
ovnis passent près de lui sans dommages et l'équipage
estime leur allure à 8440 km/h. Quelques instants plus tard,
4 nouveaux ovnis apparaissent suivant la même trajectoire, et
cette fois l'équipage les voit.
- 05:31 2 autres ovnis foncent sur le B-29 à la même
vitesse et le dépassent. Puis 5 ovnis apparaissent sur le radar
; ils se trouvent derrière le bombardier et suivent une trajectoire
perpendiculaire à la sienne. Ils font brusquement un crochet,
se dirigent vers le B-29, et ralentissent leur allure durant 10 s
avant de virer de bord. Ensuite, un immense spot apparaît sur
l'écran du radar. Les ovnis plus petits, sans ralentir leur
vitesse, quittent l'écran à une vitesse calculée
à 14500 km/h. Les 3 dispositifs radar du B-29 fonctionnaient
parfaitement et indiquaient tous la même chose.
- 08
- 20:16 A la base de l'USAF de
Ladd (Alaska), le pilote et 1er lieutenant D. Dickman et l'opérateur
radar et 1er lieutenant T. Davies observent durant 10 mn depuis leur
jet intercepteur F-94 de l'USAF (numéro de série 49-2522)
une lumière blanche et ovale, qui devient rouge à plus
haute altitude, vole horizontalement durant 2 mn, puis effectue une
ascension à une vitesse phénoménale avec une
trajectoire erratique Cas Blue
Book n° 2267 non expliqué.
- A Chicago (Illinois), un appareil est accompagné par une
rangée de lumières non-identifiées.
- 09 17:45 A Madison (Wisconsin), le capitaine
Bridges et le 1er lieutenant Johneon observent durant 10 mn depuis leur
jet d'entraînement T-33 de l'USAF 4 lumières brillantes en
formation en diamant, voler à 400 miles/h. Elles sont dépassées
par le T-33 à 450 miles/h Cas Blue
Book n° 2266 non expliqué.
- 10 Près de Hanford (Washington), un
objet rond et blanc avec des "fenêtres" est observé
et détecté au radar.
- 12 Dans les locaux de l'ATIC, ce dernier, la CIA et le BMI se réunissent pour discuter du problème des ovnis. Les représentant du BMI recommandent vivement qu'un panel scientifique ne soit pas mis en place avant que les résultats de leur étude des signalements d'observations recueillis par l'ATIC soient disponibles Mémo Pentacle.
- 13 09:10 George Adamski rencontre à nouveau son Vénusien à Palomar Gardens
(USA). Ce dernier l'emmène faire un tour derrière la Lune.
- 15 A la base de l'USAF de Goose Bay (Labrador), un objet rougeâtre est observé et
détecté au radar. Il vire vers le blanc lorsqu'il manoeuvre.
- Un communiqué de presse du président Truman déclare : Ces phénomènes inexpliqués
ne sont ni une arme secrète, ni une fusée, ni un nouveau
type d'avion en essai.
- 28 Observation à Marysville (Californie) Cas Blue Book n°
2302 non expliqué, manquant des archives officielles.
- 29 Au nord du Japon, un colonel et d'autres
piloes de l'USAF détectent au radar un objet rotatif.
