A partir de 1946, McCoy dirige la section T-2 à Wright-Patterson, chargée du renseignement de l'AMC.| Home |
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A partir de 1946, McCoy dirige la section T-2 à Wright-Patterson, chargée du renseignement de l'AMC.
Le 17 Mars 1948, McCoy fait un long briefing pour l'AFSAB, où il indique :
Nous avons un nouveau projet — le projet Sign — qui pourrait vous surprendre en tant que développement de ce que l'on appelle l'hystérie de masse du dernier Eté lorsque nous avions tous les objets volants ou disques non identifiés. from the so-called mass hysteria of the past summer when we had all the unidentified flying objects or discs. On ne peut pas rire de cela d'en haut. Nous avons plus de 300 rapports qui n'ont pas été publiés dans les papiers de personnel très compétent dans de nombreux cas — des hommes aussi capables que le docteur K. D. Wood — et pratiquement tous des gens de l'Air Force, d'avions de ligne avec une large experience. Nous courrons après chaque rapport. Je ne peux même pas vous dire combien nous donnerions pour avoir un de ces crashes dans une zone qui nous permette de le récupérer, quoi qu'ils soient. [Minutes de la réunion, originellement classé Secret, puis déclassifié].
Egalement, dans une lettre datée du 8 Novembre traitant des incidents d'objets volants aux Etats-Unis entre le McCoy à Wright-Patterson et C. P. Cabell, McCoy fait 3 références distinctes au fait qu'il n'y a pas de preuve physique ou tangible d'un crash de soucoupe volante.
En 1949 MacCoy quitte la direction de T-2.
Références :
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