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Le 5 décembre 1948 à 21 h 30, une lumière verte et brillante se manifeste près d'un C-47 Dakota de l'USAF et d'un autre avion de ligne, au-dessus du Nouveau-Mexique. Les hommes d'équipage du C-47 voient l'arc de lumière orienté vers eux. Ils conviennent avec le capitaine de l'avion de ligne de signaler l'apparition à la base aérienne de Kirtland. C'est la seconde fois qu'ils observent une lueur verte mystérieuse sur ce vol. A 21 h 35 un DC-3 Dakota de Pionner Arlines transmet par radio à Kirtland un signalement semblable. La lueur verte s'est dirigée droit sur l'avion, forçant le pilote à l'éviter par une manoeuvre. Lorsque l'avion atterrit à Albuquerque, l'équipage est interrogé par des agents du renseignement de l'USAF. L'enquête montrera que 5 boules lumineuses vertes (green fireballs) ont été observées ce jour-là.
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Les boules de feu vertes seront étudiées aux LALN par une équipe de scientifiques (dont Lincoln La Paz, Leon Davidson) dans le cadre du projet semi-officiel Twinkle, qui génèrera un rapport. Davidson considèrera par la suite qu'il s'agissait d'expériences de météores artificiels.
Le 24 février 1950, près de Datil (Nouveau Mexique), observation de boule de feu verte depuis un poste d'observation de l'USAF.
Références :
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