| Home |
|---|
Le F-89 de Northrop est le 1er avion de chasse à réaction "tous temps" et remplace dans ce rôle le P-61 Black Widow.
|
Le F-89C "Scorpion" (modèle N-35, dont la queue légèrement incurvée vers le haut fait penser à un scorpion) est la 1ère version de production majeure du Scorpion, dont 164 exemplaires seront construits. Le 1er vole le 18 septembre 1951. Il incorpore la plupart des changements effectués sur la production à petite échelle des F-89A/B afin d'en faire un avion sûr et pleinement opérationnel.
Les F-89C souffrent cependant de problèmes. D'abord les moteurs J35-A-21, sujets à des pannes fréquentes. Ils sont remplacés par le Allison J35-A-33A avec succès mais se révèle alors un autre problème de taille : l'ancrage des ailes ne résiste pas à l'aéro-élasticité qui amène les ailes à se tordre au fuselage. Plusieurs appareils s'écrasent, et l'USAF est contrainte de retirer l'appareil du service jusqu'a ce que le problème soit résolu de septembre 1952 à début 1954. Ce qui fut fait en modifiant l'attachement des ailes au fuselage "Northrop F-89C Scorpion", 17 septembre 2000.
Le 23 novembre 1953, un F-89C Scorpion est "absorbé" par un ovni au-dessus du lac Supérieur, près de l'état du Michigan (Etats-Unis).
| Home |
|---|